3月1日是东江—深圳供水工程(简称“东深供水工程”)正式通水暨广东对香港供水60周年的日子。广东省水利厅当日通报称，60年来，累计对香港供水达300亿立方米，占香港淡水总用量近八成。 广东省水利厅介绍，20世纪60年代，为解决香港水荒，上万名建设者通过人工开挖、肩挑背扛等方式，仅用一年时间建成了规模宏大的供水工程，将东江水“倒流”入香港。20世纪70年代至2003年，东深供水工程先后进行四次大的扩建、改造，年供水规模由0.68亿立方米提升至24.23亿立方米。当前，东深供水工程满足香港约80%的淡水需求，成为保障香港供水的生命线。 2020年至2022年初，东江流域遭遇连旱特旱，广东通过实施科学精细调度、挖潜供水、全面节水等措施，全力保障了香港的用水需求。三年干旱期间，对港年供水量均超过8亿立方米，创历史新高。 广东省水利厅表示，通水以来，粤港双方始终保持良好的合作，坚持互惠互利、合作共赢的原则，双方签订了13份供水协议。广东先后推动出台涉及东江流域水资源分配、东江水量调度管理等领域的一系列法规制度，全面推行河长制，全方位保护好东江水，东江干流、重要水源地及20个监测水库(湖泊)水质总体稳定达标。 此外，广东省水利厅还设立水调度管理处负责对港供水管理工作，成立广东省东江流域管理局，统筹各地市水利部门及运行管理部门，保障对港供水安全。广东粤港供水有限公司经广东省政府授权负责工程经营管理。(中新社  王坚)

早春二月，岭南大地绿意盎然。在侨乡新会双水镇的一片柑橘田间，香港青年梁伟钊望着果树开满的柑花，兴奋地说：“我从小就有一个当‘农场主’的梦。我现在不仅打造柑种植基地，而且组建电商团队，实现从种植、生产到销售一体化运营，未来希望能成为新会陈皮的国际推广使者。” 梁伟钊接受中新网采访时，自称是“港产农民”。他曾于2009年入职香港渔农自然护理署，担任植物保护组大龙实验农场项目主任，主要负责蔬菜病虫害的技术诊断和新品种农作物种植示范及推广。 “我在香港重复4年‘朝九晚五’的工作后，开始有了返乡创业的想法。”梁伟钊说，2013年，他辞去香港公职，带着30万元（人民币，下同）启动资金，回到家乡江门新会区双水镇，开启他的逐梦之旅。 从香港公职人员的“金饭碗”，到返乡捧起“泥饭碗”，梁伟钊面临着挑战性的转型。他和表弟对新会陈皮市场深入研究，认为用新会柑去除果肉制作而成的陈皮，药膳同源，风味独特，相关衍生产品的市场方兴未艾。2013年，梁伟钊瞄准了新会柑配茶的产品市场，与当地两个新农青年合作创办了柑茶厂。 “我们生产的柑普茶，口感醇厚、清香扑鼻，市场前景广阔。”梁伟钊介绍，柑普茶用新会特种的大红柑、小青柑去除果肉与云南普洱茶合制而成，既有普洱茶香，又有陈皮理气功效。“自2015年以来，云南等地茶商与我们签订大量订单，柑普茶年产量达30多吨，行销港澳和海外。”他说道。 在赚取“第一桶金”后，梁伟钊又开始承包土地，建起属于自己的新会柑种植基地，目前已扩大为350亩的柑园，每年的新会柑加工、生产达50多万斤，如愿当上了“农场主”。 2021年，梁伟钊被评为广东省乡土专家，致力乡村振兴建设。他在村里成立种植合作社，带动周边果农种植增收。在梁伟钊看来，新会陈皮、柑普茶产品，需要吸引更多消费者，而短视频“圈粉”正是让家乡特产“出圈”的新路径。 镜头下，梁伟钊化身“梁师兄”陈皮专家，举起手中的新会陈皮和柑普茶，介绍其产品特征、种植与生产的工艺流程。“通过自学文案撰写、视频拍摄和后期剪辑，我们创作出许多有产品故事情节的短视频，最高视频的播放量超过400多万。”梁伟钊如是说。 从茶厂老板，到新农人，再到短视频达人，梁伟钊不断跨界，大胆尝试电商服务。2022年，梁伟钊在江门成立了一家电商服务公司，建立团队，通过短视频及电商直播，借助侨乡的优势，助力家乡农产品出海。 2024年，梁伟钊参加广东“百千万工程”青年兴乡培育计划，获推荐参加兴乡青年创业综艺《闪亮的青村》，得到兴乡青年专项扶持资金20万元。 目前，梁伟钊带领团队搭建的电商平台IP，每年自产自销达到400多万元。梁伟钊说：“现在，我们的陈皮柑茶等家乡特产，有不少海外华人直接在电商平台购买，产品远销至美国、加拿大、澳大利亚等国家和地区。” 最近，梁伟钊埋头构想“智慧绿野新会陈皮产业升级计划”。他说：“江门是著名的侨乡，新会陈皮牵动着千万海外侨胞思乡情。我希望能打造一个与国际接轨的有机农场，通过港澳窗口，推动更多的新会陈皮产品走向国际市场。”（中新网 张璐）

广东茂名高州市石鼓镇是华南地区著名的百年“渔网小镇”。近年来，该镇将渔网产业和国际贸易深度融合发展，让渔网产品跨出国门，销往越南、缅甸、柬埔寨等东南亚国家以及非洲和南美地区，走出了一条独具特色的乡村振兴之路。 石鼓镇渔网行业协会创会会长伍汉昌3月2日受访时介绍说，石鼓渔网渔具年销售额近8亿元(人民币，下同)，其中出口量占三分之一。该协会每年都组织当地渔网渔具企业参加海内外大型展销会，并利用跨境电商平台开拓海外市场，推动“渔网小镇”品牌走向世界。平时，也会有来自巴西、泰国、越南等国的渔业产业考察团前来参观考察。目前，当地已成为国际渔网市场的重要供应商。 走进石鼓镇，渔网元素无处不在。记者在繁华热闹的镇墟上看到，渔网集市、渔网主街、渔网微加工厂和渔网渔具旗舰店等星罗棋布。各家商铺门前吊挂着各式各样的渔网渔具，店内随时可见村民在编织渔网的忙碌身影。 2月20日，广东高州市石鼓镇渔网主街上渔网渔具产品琳琅满目。　中新社记者 　梁盛 摄 石鼓镇党委委员陈子华告诉记者，石鼓是“广东省渔网渔具专业镇”，渔网编织历史已有两百多年，形成了谋网、织网、展网、卖网、用网全链条发展，年产值近10亿元，成为华南地区著名的渔网渔具集散地。去年，石鼓镇按照“小城市”定位，投资了逾1.2亿元打造集特色产业、历史文化、休闲旅游于一体的“渔网小镇”，并成功打造了渔网主题镇墟、渔网渔具特色产业园和渔网主题文旅片区等。今年春节假期，到当地游玩的游客数量达20多万人次。 在特色鲜明的石鼓渔网主街上，林立着四十多家渔网渔具商铺。“东霖渔网渔具店”店主巫姐说，渔网产品涵盖了渔网、家禽养殖网、建筑用网、覆盖用网等。渔网主街上设有物流配送中心，发货非常方便。时下正是渔网渔具的销售旺季，也是定制渔网的高峰期，村民忙织网，商铺忙销售。 与渔网主街相邻的石鼓公园门前，有一家将传统建筑风格与现代设计理念相结合的“小镇客厅”。在这里，人们除可以享受美食、咖啡及鸡尾酒，还可以了解这座百年“渔网小镇”的前世今生。 “小镇客厅”工作人员朱小慧说，她是石鼓深埇村人，编织渔网是从前祖辈们不得已而为之的生计，没想到如今竟发展成为乡亲们发家致富的营生手段。她早年在深圳从事销售工作，后追随返乡热潮回归家乡就业，身边很多同学和朋友也都陆续选择回乡就业、创业，这是家乡发展带给她们年轻一代的红利。“小镇客厅”则是当地村民和游客追忆小镇历史和记住乡愁的精神家园，每逢周末和节假日，“小镇客厅”生意火爆，一席难求。(中新社 梁盛 梁晶晶）

位于广东省佛山市禅城区的石湾南风古灶，两条“龙窑”依山而建，500多年来窑火不灭。中国陶瓷艺术大师潘柏林拿起一段木柴放进窑内，窑火烧得更旺了。 “直到今天，南风古灶的窑火还在烧制陶器，是因为石湾陶有其独特的艺术价值，也仍然有市场，老百姓需要石湾陶。”潘柏林直言，石湾陶艺人要创新发扬传统技艺，真正做到薪火相传。 石湾陶是中国知名窑口之一，以建筑陶瓷和陶塑(公仔)著称，最早可以追溯到新石器时代晚期，兴起于唐宋。到了明代，石湾制陶进入繁荣时期，并留下一处距今500多年的古窑——南风古灶。鼎盛时期，石湾曾有上百座陶窑同时生产，这些窑大多形如“卧龙”，因而被称为“龙窑”。 500多年来，南风古灶延续着每年农历二月二吉时开窑的传统。乙巳蛇年二月二这天，潘柏林和其他多名陶艺大师、青年陶艺家来到南风古灶，手持锤子，敲破窑门的封泥，多件色彩绚丽、造型精致的陶塑作品出现在眼前。当天出窑的陶塑作品上千件，其中潘柏林的作品《龙抬头》更是惟妙惟肖，相当应景。 潘柏林出生和成长于佛山石湾，自幼便受到艺术熏陶。在数十年的陶艺实践中，他逐渐形成庄谐有致的艺术风格。“石湾陶艺创作要做到‘守正不守旧、尊古不复古’，陶塑作品既不能脱离传统，也要拥抱时代变化。”潘柏林说。 2006年，石湾陶塑技艺被列入第一批国家级非物质文化遗产名录。截至2024年，石湾已拥有国家级陶艺大师27位、省级陶艺大师60位、青年陶艺家300多位。一批新生代陶艺“追梦人”正令石湾陶文化加速融入城市美学，继续焕发勃勃生机。 3月1日，佛山市禅城区石湾南风古灶片区举行文化活动。(佛山市禅城区官方供图) 在潘柏林看来，要吸引更多的年轻人传承发展石湾陶艺，培养更多的新生力量。而对于石湾陶融入新业态的创新探索，要鼓励，更要包容。 走在石湾南风古灶片区，各种“宝藏”小店随处可见，特色陶艺公仔、文创产品、国潮手办等物件琳琅满目，浓厚的文艺气息扑面而来。这里不仅保留了南风古灶与高灶陶窑、林家厅及明清古民居群等重要文物古迹，还完整保留着明清及民国时代建筑风格和城市格局。 近年来，南风古灶片区探索文旅融合发展新模式，吸引一大批中外文化工匠、非遗代表性传承人、原创匠人入驻，已集聚10多个非遗代表性项目、近500家文创产业企业，集旅游、观光、研习、购物于一体，形成文化产业生态圈。 南风古灶片区运营方代表李羽萱表示，该片区积极拥抱文旅新业态，融合文化创意、购物、美食、住宿等元素，打造多元化旅游休闲街区，让石湾陶更贴近现代生活与当代审美，进一步扩大其受众群体。 依托深厚的石湾陶文化底蕴，佛山近年来持续打造美陶湾文化创意产业集聚区，建设了柒号陶仓研习基地、星光文化艺术园、佛山陶瓷文化博物馆等28个项目载体。 佛山市石湾文化产业投资有限公司常务副总经理刘先锦称，美陶湾累计完成150万平方米的物业改造，正在改造中的旧物业超100万平方米，为青年创客、设计师和陶艺等艺术工作者提供了广阔的“造梦空间”。(中新社记者 程景伟）

“透过她/他/TA的视界：海外华人艺术回顾展”2日在何香凝美术馆开幕。作为“海外华人艺术家展览”系列中首个系统回顾展，此次展览以28组馆藏精品为核心，结合文献档案与学术研究，打造一场关于“身份”“文化”和“记忆”的沉浸式体验。 策展人陈卓尔为媒体和观众导览。何香凝美术馆供图 该展览是“广东省美术馆青年策展人扶持计划”项目之一，以“身份认同”“文化杂糅”“第三空间”三大主题为经纬，构建起一部海外华人艺术的动态生存档案。 策展人陈卓尔为媒体和观众导览。何香凝美术馆供图 此次展览突破传统艺术展的单一视觉框架，以“绘画+影像+混合媒介”的复合模式，构建了一座可观看、可聆听、可漫游、可溯源的“立体艺术现场”。通过文字、图像、空间、声音等多维媒介的交织，展览不仅呈现艺术成果，更将策展思维、研究过程与观众互动转化为可视化的文化档案，是海外华人艺术研究的新实践；展览不仅是对过往研究的总结，更试图通过历史化、理论化的梳理，为海外华人艺术研究建立可延展的学术坐标系。 观众观展。何香凝美术馆供图 何香凝美术馆馆长蔡显良在致辞时阐述了该次展览的特色与意义，策展人陈卓尔为媒体和观众带来一场精彩的导览。(中新网  索有为)

“我们首批‘智赛拉’系列医疗服务机器人，即将交付给香港玛丽医院。”广州赛特智能科技有限公司(下称“赛特智能”)创始人兼CTO赖志林接受中新社采访时说。 2025年广州市政府工作报告提出，今年广州推进建设数字经济引领型城市。加快全域数字化转型，完善数据产业专项政策。实施城市云网强基行动，完善算力供给体系，优化应用基础设施布局。健全数字企业梯度培育机制，加快智能物联网、工业互联网等重点领域场景应用及系统推广，开展“人工智能+”“千模智赋百业”行动，打造人工智能大模型应用示范区。 走进位于广州科学城的赛特智能，一台搭载5G模块的机器人“护士”正在模拟病房之间自如穿梭。 赖志林介绍，“智赛拉”系列医疗服务机器人已具备紫外灯照射与微米级雾化双重消毒模式及整机自消毒功能，保障医院全方位灭菌。在配送时，其可自主呼梯控门、自动充电和进行权限管理，能跨楼层运输300kg物资，极大提升物流效率。 2月28日，广东广州，赛特智能展出环卫和医疗领域的多款智能机器人。张璐 摄 在杰创智能科技股份有限公司(以下简称“杰创智能”)的测试场，一只“网捕机器狗”格外吸睛。杰创智能高级副总裁赵捷称，该产品是全国首款“AI+电磁科技+机器人”融合产品，通过电磁弹射技术无伤制服危险分子，保障群众安全并降低执法风险，已在公安实战中广泛应用。 “‘网捕机器狗’可24小时工作，响应速度提升至秒级。”赵捷称，该产品已应用于广州多个重点园区，今年计划推广至粤港澳大湾区超50个智慧社区。 2月28日，广东广州，杰创智能的电磁网捕巡逻机器狗演示巡逻功能。中新社记者 陈楚红 摄 近年，广东出台人工智能赋能千行百业措施，加快人工智能在传统行业的研发、生产、销售、管理等全方位应用，建成31家国家级智能制造示范工厂、10家“灯塔工厂”。广州黄埔作为科技创新主引擎，倾力打造国内顶尖的人工智能产业高地，以“人工智能+”推动产业发展。 在高新兴科技集团股份有限公司(以下简称“高新兴”)的智慧交通实验平台内，基于“车路云一体化协同系统”构建的人车路协同技术验证场景正在进行实景演绎。 演绎情景中，当装配车载通信终端的智能网联公交车驶入复杂路口时，可通过相关直连通信机制向智能网联公交车传输碰撞预警信号，构建起涵盖“感知—决策—预警—防护”的多层级主动安全防御体系。 高新兴董事黄国兴说，高新兴的涉车电子标识业务已在中国市场占有率领先，并拥有覆盖“车路云”全系列的C-V2X产品矩阵，参与广东、四川、江苏、湖南、天津等多地智能网联先导区及示范区的试点建设，大力推进智能网联汽车“车路云一体化”商业化落地。(中新社 张璐)

广东省交通运输厅3月6日发布消息称，广东将持续强化与港澳跨境交通互联互通，拓展辐射海内外的航空航运网。 2024年，深中通道、梅龙高铁、黄茅海跨海通道等一批重大标志性工程建成开通，大湾区“1小时交通圈”越织越密，港珠澳大桥全年车流量同比增长约90%。 广东高速公路通车里程超1.17万公里、连续11年居全国第一，高速铁路运营里程在全国率先突破3000公里；广东城市轨道交通运营里程、城市轨道交通客运量、高速公路车流量、港口旅客吞吐量和集装箱吞吐量、机场旅客吞吐量和货邮吞吐量等指标居全国第一。 在2025年全省交通运输工作会议上，广东交通部门相关负责人表示今年将推动大湾区交通一体化，管好用好跨江跨海通道群；计划建成增(城)天(河)、阳(春)信(宜)等9项高速公路，实现全省高速公路通车里程达1.2万公里目标；计划建成广湛高铁等8项(段)省管铁路，推动粤东、粤西实现时速350公里高铁串联贯通。 该会议还对《广东省交通运输高质量发展三年行动方案(2025-2027年)》进行解读，重点推动7方面33项具体任务落实。其中包括构建畅通的跨境跨省综合运输通道，提升干线公路出省通道通行能力，加快建设世界一流港口群，完善畅通全国的铁路出省通道，研究谋划大湾区联通京津冀、长三角等高标准铁路通道，拓展辐射海内外的航空航运网，强化与港澳跨境交通互联互通。 与此同时，广东将打造一体高效的城市(群)交通网，加快建设“轨道上的大湾区”，打造大湾区一体化高快速交通网，打造低空交通运输示范城市；构建“人享其行”的客运服务体系，拓展城乡交通运输一体化；推进交通物流降本提质增效，推进“交通+物流+产业”融合发展。(中新网 蔡敏婕)

3月6日，在广州白云机场保税区（南区），全国首家获批民航安检与海关查验“双前置”资质的货站正式投入运营，将大幅提升航空口岸跨境货物通关时效，为白云机场货运能力扩容。 货站投用后，跨境货物无需前往机场，即可在该货站完成民航安检和海关通关，大幅压减跨境货物通关时间至3小时以内，通关时效提升70%以上，粤港澳大湾区跨境物流再添一条快速通道。 随着“双前置”货站启用，首批体验新通关流程的货车满载30多吨服装、箱包、装饰品等跨境电商货物，在白云机场综合保税区南区顺利完成清关、收运、安检等流程，出发前往白云机场停机坪，搭乘直飞美国迈阿密、洛杉矶等国际枢纽的飞机前往世界各地。 “作为粤港澳大湾区空港物流体系的重要支点，该货站创新构建了‘监管前置+功能集成’的立体化作业模式”，广州空港委相关负责人表示，该模式的创新实现监管效能与运输时效的双提升，“不仅破解了传统空港物流的效率瓶颈，更标志着我国临空经济区向现代化国际物流枢纽转型迈出了关键步伐。” “双前置”货站由广州空港委会同广州海关、广州市商务局、南航物流建设，规划建设面积3300平方米，配备4组安检作业线和8组打板组装平台，依托广州白云机场综保区（南区）空港物流监管中心的海关监管作业场所资质，让货物“一站式”完成收运、清关、海关查验、安检、组板等全流程作业。 借助“区港联动”机制，在广州白云机场综保区（南区）完成清关查验安检的货物，通过专用车辆短途驳运，保证综保区与机场停机坪无缝衔接，从而提升物流效率。 这也意味着，以往，企业需要前往白云机场货站办理货物托运和提取手续，如今，在白云机场综保区，企业就可提前完成清关查验安检等手续，实现“异地货站即机坪”。 “双前置”货站的启用，意味着白云机场货运能力再扩容。“双前置”货站预计单日峰值处理能力达200吨，首年将带动白云机场国际货邮吞吐量提升7万吨，二期建成后年吞吐量可达15万吨，强化白云机场国际货运功能。 广州空港委表示，接下来将根据“双前置”货站运营实际情况，指导运营企业及时总结提炼运营经验，形成可复制、可推广的模式输出，并会同广州市商务局、广州海关等部门，在粤港澳大湾区城市中探索设立同类型货站，进一步强化白云机场作为粤港澳大湾区世界级机场群核心枢纽的战略支点作用，打造辐射全球的航空物流枢纽。 （“今日广东”侨刊乡讯国际供稿中心 郑慧梓）

智能泊车代驾、代步机器人、送餐机器人……未来旅客从开车抵达深圳机场，到携带行李登上航班，都能享受到AI带来的出行便利。 近期，深圳机场完成AI大模型本地化部署，加快推进各类智能技术、智能装备在旅客服务、物流运输等领域的创新应用。据了解，深圳机场已完成基于国产华为昇腾算力集群的千亿参数大模型“DeepSeekR1-671B满血版”全栈本地化部署，构建机场专属知识库，将航班和物流数据、设备物联日志等18类异构数据源深度融合。 “我们针对民航运行生产的特点和需求，开发了安全适配器，在基础模型中注入民航法规、应急处置预案等专业知识，提升安全类任务的处理能力。”相关负责人介绍，在具体应用层面，机场方面基于该大模型上线AI安全助手，可在1分钟内为一线安全管理人员形成专家级建议、完成安全方案编写。 去年，深圳机场年旅客吞吐量创新高，突破6000万人次。深圳机场分析旅客需求和服务痛点，从开车抵达机场，到携带行李登上航班，探索不同服务场景下的智能机器人应用。 今年春运期间，首个华为泊车代驾机场商用试点落户深圳机场。该试点可实现特定类型车辆在机场停车场的自动泊位与自动驶出，帮助旅客节省长距离步行和寻找车位的时间。 而在航站楼内，深圳机场加快推进旅客代步机器人、行李运输机器人测试进程。在它们的助力下，旅客和其所携行李能够安全、快捷地抵达指定地点，省时又省力。此外，咖啡机器人、送餐机器人也在航站楼内穿梭，为旅客提供送到“跟前”的服务。 近年来，深圳机场加快打造“全球123快货物流圈”，空运货物的业务量迅猛增长。这背后离不开智能技术、智能装备的赋能。 在航空物流的作业场景中，深圳机场引入AMR智能查验机器人、无人驾驶牵引车、AGV机器人等智能化设备，助力货物查验、搬运、分拣等环节逐步实现全过程无人操作、全天候运行。“经初步测算，我们启用货库区AMR智能查验机器人后，整体操作效率提升5倍以上，查验效率提高约20%，货站AGV智能驳运机器人也让作业效率提升约30%。”相关负责人说。 在空运跨境电商货物快速增长的背景下，深圳机场快件中心还联合菜鸟应用了多个智慧监管AI模型。这其中，“机械臂+单件分离器+六面扫描仪”的“三合一”跨境包裹自动上线设备实现了跨境包裹从卸货、投放、排序、扫描的全自动作业，每日货物处理量可达6万件。 深圳机场方面介绍，下一步将以“安全可控、效能跃迁、服务智能”为核心目标，依托联合创新实验室，推动AI有机融入机场全生命周期的运行网络，实现更加智能化、自动化的运行和管理模式。（“今日广东”侨刊乡讯国际供稿中心 李嘉耀）

3月6日，在广州黄埔极飞超级农场，装载了“AI大脑”的农业无人机在飞播作业。南方日报记者 张令 摄   “接入DeepSeek后，平台更聪明了！AI助手结合荔枝种植条件等信息，可以为用户提供更精准的指导。”最近，茂名荔枝产业大数据平台完成DeepSeek的本地化部署。茂名市农业农村部门相关负责人告诉记者，平台已接入荔枝病害防治知识库、茂名地区生产气象等数据超500万条，诊断准确率提升至95%以上。 一年之计在于春。当前，广东各地抢抓农时，积极开展春耕，大力探索“AI+农业”的深度融合。 今年政府工作报告提出，着力抓好“三农”工作，深入推进乡村全面振兴，加快先进适用农机装备研发应用和农业科技成果大面积推广。 当前，从搭载着“AI大脑”的农业无人机，到荔枝、菠萝、兰花等细分农业领域的AI数字人，一场AI加速广东农业的变革正在上演。未来5年，广东还计划建设500个智慧农业和500个数字乡村应用场景。 为无人机装上“AI大脑” 播种效率是人工的50倍 阳春三月，正是水稻播种的好时节。在广州黄埔区莲塘村的极飞超级农场里，工作人员在手机软件上设置好播撒数量、作业航线、安全距离等参数后，一架装着近20公斤稻种的农业无人机缓缓起飞，在农田上空来回穿梭，4分钟就完成了6亩地的水稻飞播，播种效率是传统人工的50倍。 作业过程中，农业无人机如何自动识别障碍物并躲避？极飞超级农场运营负责人叶永辉介绍，这款无人机装载了“AI大脑”，能在工作人员输入指令后自主规划路线，“不需要人力介入，就能自动识别田埂、沟渠、电线杆等复杂地形特征并进行障碍物标注”。 叶永辉介绍，多年来，通过持续收集田间障碍物种类、形态的图像与信息，并将其投入AI训练、调教和优化，农业无人机已能自然贴合地势起伏，实现全自主飞行。 近年来，广东不少农业科技企业抢抓人工智能赛道，将AI装进了农业无人机。比如，大疆农业去年年底推出的首款搭载AI功能的农业无人机，能分辨电线、树木等障碍，智能选择最优绕行方向。 “要让无人机成为农业生产者真正得力的生产工具，就必须提升飞机全自主飞行的能力，确保不同年龄阶段、不同文化程度的农户都能用好无人机。”大疆农业全球市场部负责人沈晓君介绍，AI等技术也在吸引更多年轻人重回农田，种地更有“科技范”。 以人工智能为代表的新质生产力，也在助力广东农业打造“出海”新名片，加速拓展海外市场。 今年初，极飞与泰国企业合作打造的“超级农场”在北碧府农业博览会上正式亮相，首次将极飞“耕、种、管、收全程无人化”方案引入海外。 “东南亚农村地区洪涝灾害多，加上近年来劳动力短缺、人力成本上升，我们的智慧农业方案很受欢迎。”极飞科技空间数字化部门负责人刘鹏介绍，除了东南亚，极飞的无人机、自动驾驶农机、智能水肥管理系统这几年也在日本、韩国、巴西、土耳其等地广泛应用。 大疆农业也在加速出海。“从2017年将植保无人机带到日本开始，我们每年的无人机出口数量都在增长。”沈晓君介绍，到2024年，出口海外的农业无人机数量已占到整体业务的30%。 大模型走向田间地头…

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